信息显示，发动机故障现象主要集中在发动机故障灯亮、车辆缺缸、抖动、异响、启动困难及熄火等问题上。

    投诉集中疑似质量缺陷

    来自北京的韩先生在投诉中表示，他2009年购买的菱悦V3刚跑了2万公里，在早上启动时，发现发动机抖动得很厉害，同时发动机故障灯亮起。据韩先生了解，此问题在菱悦V3中较为普遍，很有可能为发动机质量缺陷所致。

    编辑通过对菱悦V3的投诉进行筛查，发现同类问题的投诉达到31宗之多，占总投诉量的28%，占发动机问题投诉的比例更是高达56%，已超过发动机相关投诉的一半。这样的比例，可初步判定此问题应为共性问题。从投诉车型来看，主要集中在菱悦V31.5L车型，涉及2008款和2010款，其中以2008款车型的投诉最为突出。

    媒体在查阅相关资料后发现，菱悦V31.5L车型主要有两款发动机，一款为4A91型号，另一款则为4G15M型号，而投诉车型基本上集中在使用4G15M型号发动机的车型当中。

    从菱悦V3的相关故障现象来看，发动机故障灯亮、抖动、启动困难，一般与发动机的燃烧工况不佳有直接关系，很有可能为发动机缺缸问题所致。而根据调查，菱悦使用的4G15M发动机缺缸严重抖动，是由于气门摇臂脱落卡住排气门所致。有4S店工作人员解释称：“由于设计缺陷，只有更换改进的气门摇臂（带卡簧型）才能解决问题。”

    截至目前，已收到4宗确定因为菱悦V3气门摇臂脱落，导致发动机缺缸的投诉。由于气门摇臂脱落与车辆使用没有直接关系，为设计及装配问题，因此可以初步得出结论，菱悦V31.5L4G15M发动机气门摇臂应存在设计缺陷。

    厂家、4S店“夫唱妇随”

    在投诉中很多车主均表示，起初车辆出现问题后向4S店反映，工作人员多以油品、积碳等理由来向车主进行解释，只是采取清洗节气门、清洗积碳、更换火花塞等收费项目进行处理。但经过维修后车辆并无好转，4S店及厂家也未进一步对车辆进行检查，而是以“没有什么大碍，再使使看”等话语来敷衍车主。

    东南汽车在看到相应的投诉问题后，也并未引起重视，没有对此出台任何解决方案，而是采取逃避的态度。如此一来，4S店没有厂家的支持，也只有以各种理由来拖延。出保修期后，高昂的维修费用还是得由车主来自行承担，4S店与厂家之间可谓“夫唱妇随”，配合得天衣无缝。

    威胁人身安全应按新规进行召回

    投诉显示，菱悦V3在2年时间便有可能出现因发动机故障导致行驶中熄火的问题，严重威胁到驾乘人员的人身安全。而参照新发布的《缺陷汽车产品召回管理条例》第三条：本条例所称缺陷，是指由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中，普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形，或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险，东南汽车应针对菱悦V3的发动机缺陷，对问题批次车辆进行相应的召回，彻底消除车辆问题及安全隐患。

    召回新规将于2013年1月1日正式实施，如果厂家届时还未及时为消费者进行解决，依据相关条款，厂家将有可能面临严厉的处罚。